Es curioso escuchar muchas veces a algunos que dicen: "ahora es fácil llegar a las metas, con todos los mecanismos de navegación que montan las motos".
Sin embargo, las cosas siguen siendo duras. Ya lo comprobamos en el Rally de Hungría y Rumanía. Las horas por la noche haciendo anotaciones en el Road Book de la moto para resaltar las zonas de riesgos, además de las averías del sistema electrónico, etc.
Para los profanos en la materia, aquí tienen un vídeo que muestra lo difícil que es conducir una moto en el Dakar y guiarse al mismo tiempo.
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