SUEÑO DAKAR 2009

PRÓXIMO OBJETIVO... DAKAR 2010

amjpress@yahoo.es (AMJPRESS) — Fri, 23 Oct 2009 10:46:00 +0000

Llevamos todo este año 2009 trabajando para que el equipo pueda volver a estar presente en esta gran aventura. Ojalá podamos volver a participar en 2010 y haceros partícipes de esta gran aventura que no ha hecho más que comenzar.

Así que ya sabéis...

PRÓXIMO OBJETIVO... DAKAR 2010

ENCUENTRO CON LOS MEDIOS

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Fri, 16 Jan 2009 12:23:00 +0000

Pedro Peñate y Celestino Hernández tuvieron un encuentro con la prensa y patrociandores el jueves 15 de enero, durante el cual pudieron compartir con todos la experiencia vivida en el Dakar Chile Argentina 2009. No te pierdas lo que comentaron leyendo el comunicado final: PINCHA AQUÍ.

ENTREVISTA CON PEDRO PEÑATE

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Sun, 11 Jan 2009 19:23:00 +0000

Nuestro compañero, Roberto Martí, ha realizado un interesante entrevista a Pedro. Si desean leerla pueden hacerlo pinchando aquí: ENTREVISTA

EL EQUIPO YA ESTÁ EN CASA

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Sat, 10 Jan 2009 15:44:00 +0000

El aeropuerto de Gran Canaria poco a poco se fue llenando de amigos para recibir a Pedro y Celestino tras su vuelta del Dakar. El equipo Valsebike Canarias llegó a las 14,00 horas, tras más de 20 horas de vuelo y tomar 4 aviones (Buenos Aires-Madrid-Málaga-Tenerife-Gran Canaria). Fueron momentos emotivos, donde alguna lágrima se escapó y todos mostraron su apoyo a Pedro y Celestino.
"Muchas gracias por hacernos vivir estos momentos, y felicidades por que realmente han demostrado ser campeones de verdad", era una de las frases que se escucharon por parte de los asistentes en su felicitación al equipo. Por su parte Pedro comentó que "fue una pena no poder seguir adelante, pero hemos vivido una experiencia inolvidable. Ahora tenemos más ganas que nunca de volver a estar en un Dakar. La gente en Argentina han sido realmente sorprendentes y siempre nos mostraron su apoyo y cariño. Sinceramente este Dakar pasará a la historia como uno de los más emotivos por parte de la afición... ahora estamos de vuelta en casa y no podemos hacer otra cosa que agradecer el apoyo que hemos recibido desde aquí, y aprovechar estos próximos días para compartir la experiencia con los amigos. Gracias por estar aquí."

Al final hubo incluso champán, el cual descorcharon Celestino y Pedro en pleno aeropuerto para festejar esta primera participación en el Rally más duro del mundo.

HORA APROXIMADA DE LLEGADA

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Sat, 10 Jan 2009 09:11:00 +0000

El equipo Valsebike Canarias llegará al aeropuerto de Gran Canaria, hoy sábado 10 de enero, entre las 12,00 y las 13,00 horas aproximadamente. Pedro y Celestino partían esta mañana temprano en un vuelo Madrid-Tenerife Norte, tras el cual enlazarán TFE Norte-Gran Canaria, para llegar en torno al mediodía a la isla donde residen. Iremos concretando la hora exacta de llegada en nuestro apartado de comentarios.

Nos vemos en el aeropuerto.

EL EQUIPO LLEGA A GRAN CANARIA MAÑANA SÁBADO

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Fri, 09 Jan 2009 18:19:00 +0000

Nos llamaban hace una hora. Pedro y Celestino han tomado un avión desde Buenos Aires a Madrid durante la tarde de hoy. Está previsto que lleguen a Madrid en torno a las 6,00 h. de mañana sábado 10 de enero, pero, como todos sabemos, ahora mismo hay problemas en el aeropuerto de Barajas por culpa de la nieve. Si todo marcha bien Pedro y Celestino tomará durante la mañana del sábado un avión Madrid-Gran Canaria para llegar a casa antes de mediodía.
¿Se apuntan a recibirles en el aeropuerto? En cuanto tengamos más datos de su hora de llegada volveremos a publicar en el blog, y luego tiramos entre todos de la cadena de sms. De momento AENA tiene su web inoperativa por el temporal de nieve.

¿DAKAR COGIDO CON ALFILERES?

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Fri, 09 Jan 2009 11:12:00 +0000

Tras los diversos sucesos que se han dado esta semana, y las contínuas pérdidas de pilotos de las que nos hemos enterado, he ido indagando comentarios de otros compañeros de prensa y me quedo con una pregunta que me ronda: ¿está este Dakar cogido con alfileres en el aspecto de la seguridad?

Aquí les dejo un post de un compañero de TX2R que cuenta una experiencia parecida a la desesperación que sufrimos anoche en nuestro equipo ante el abandono de Pedro: UN DÍA AGITADO.

También les dejo este vídeo de las informaciones en Argentina, una cara que aquí no estamos viendo del todo.

Me gustaría que dejaran su opinión en el apartado de comentarios.

VOLVEMOS A CASA

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Fri, 09 Jan 2009 07:45:00 +0000

El abandono de Pedro se ha materializado definitivamente en esta madrugada. Ha sido imposible volver a poner la moto en orden de marcha y, por tanto, el piloto canario se ha visto obligado a abandonar en este su primer Dakar. Por fortuna Pedro Peñate se encuentra en perfecto estado y emprenderá en las próximas horas el regreso a casa.

El equipo agradece las muestras de apoyo recibidas desde todos los frentes, especialmente a través de este blog diario. En las próximas horas tendremos declaraciones de Pedro y su mecánico, Celestino, quienes nos contarán cómo han vivido estas últimas desesperantes horas en su participación dakariana.

LA LUZ AL FINAL DEL TUNEL

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Fri, 09 Jan 2009 06:51:00 +0000

Con los últimos datos que ofrece la organización, todo apunta a que Pedro Peñate puede que siga en carrera. Al menos tiene adjudicado minuto de salida para la séptima etapa. Según esos datos Pedro partiría hoy desde Mendoza a las 7:37,30 (hora local) desde el puesto 139. Seguimos a la espera de confirmación.

ASÍ SE VEÍA LA SEXTA ETAPA

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Fri, 09 Jan 2009 01:19:00 +0000

Estas son las imágenes de una sexta etapa más dura de lo que nadie esperó nunca.

PEDRO EN TVE

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Thu, 08 Jan 2009 23:56:00 +0000

Por fin se acuerdan los de Televisión Española de los pilotos modestos. Hoy, en su repaso a la lista de piloto españoles conseguimos ver a Pedro Peñate y otros pilotos españoles (a parte de los habituales de cabeza). Aquí les de dejo el enlace para que vean el resumen (ojo al minuto 20, donde verán a Pedro).
VÍDEO DE RESUMEN DE SEXTA ETAPA

MALA SUERTE!!!

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Thu, 08 Jan 2009 22:32:00 +0000

Desde luego hoy no está siendo una buena jornada para Pedro. Hace horas que no sabemos nada de él por el Tracking (seguimiento on line de la carrera) y nos empezábamos a temer lo peor. En Canarias se ha recibido una llamada suya desde las pistas de Mendoza: "...estoy parado a unos 15 kilómetros de la meta con la moto rota. No se que le pasa. Estoy intentando llamar a la asistencia pero no tienen el teléfono operativo, deben andar en ruta aún. Puedo llamar gracias a un teléfono satelital que me han dejado. Por favor pónganse en contacto con mi asistencia para que me llamen y sepan que no consigo que la moto arranque. Mientras tanto seguiré intentando llegar por todos lo medios a la meta. No quiero oir hablar del abandono, así que seguiré luchando por llegar de cualquier manera a la meta", comentaba Pedro a su mujer, en Canarias, vía teléfono.

De momento se han puesto todos los hilos en marcha para contactar con alguien en el vivac y parece que ya se ha conseguido, pero seguimos si saber nada de Pedro. No tenemos dudas de que moralmente puede seguir adelante, pero cuando la mecánica dice "basta" poco se puede hacer. Sólo nos queda esperar y desear que consiga llegar al vivac esta noche. ANIMO CANARIO!!!!

AÚN ME ENCUENTRO FUERTE

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Thu, 08 Jan 2009 11:17:00 +0000

Por fin hemos podido descansar de la durísima etapa de ayer entre Neuquén y San Rafael. Fue la más dura de cuantas se han disputado, de ahí que la organización haya decidido retrasar en dos ocasiones la salida de hoy jueves 8 de enero. A primera hora de esta mañana todavía seguían llegando equipos al vivac después de terminar a duras penas esa quinta etapa que, finalmente, ha sido neutralizada.
La quinta etapa ha sido la más dura hasta ahora. A pesar de todo hemos terminado en el puesto 87 de un total de 129 motos. Los últimos en pasar por meta han ‘picado’ más de veinte horas. Por fortuna sólo hemos penalizado 18 minutos y nos situamos en el puesto 71 de la general.

Ha sido durísimo lo de ayer. Hubo momentos en los que el cansancio era tan grande que parecía que estabas en un sueño. Creo que una organización del calibre de ASO (Amaury Sport Organisation), ha acertado al neutralizarla porque todavía esta mañana seguían llegando equipos al vivac.

Ayer tuve esa sensación de que más que una jornada para montar en moto era para sufrir. Llegó un momento en el que tuve que parar para quitarme de encima esa sensación de cansancio; me bajé de la moto, bebí agua, comí y cuando reemprendí la marcha era otra persona. En las anteriores jornadas no había podido dormir apenas, pero esta vez llegamos rendidos y fueron siete horas de sueño de un tirón. El retraso de la salida de hoy me ha venido bien para recuperarme, aunque mentalmente me sigo viendo muy fuerte. Si he de ser sincero, me preocupaba mi estado físico porque, por las obligaciones del trabajo, no había llegado tan fuerte como el año pasado. Sin embargo, los viajes a Marruecos para pilotar en arena y la costumbre de rodar en barrancos de Gran Canaria me han venido muy bien a la hora de superar estas dos últimas etapas.

A la dura jornada de ayer se le unió la noticia del fallecimiento de Pascal Terry. Llegar al vivac y enterarnos de algo así… ha sido muy duro, y más todavía cuando pienso que era uno de esos pilotos, uno de esos compañeros, que acude al Dakar en busca de las mismas sensaciones que yo. Era también su primera participación aquí. En momentos así doy gracias por todo lo que estoy viviendo y pienso en mi gente, en mi familia que me apoya desde Canarias y en mis patrocinadores y sé que merecen todo este esfuerzo.

La sexta etapa que tendremos hoy se ha recortado finalmente a sólo 178 kilómetros, de los 395 kilómetros iniciales. Saldremos con ganas y camino de Mendoza.

LOS VÍDEOS DEL DAKAR

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Thu, 08 Jan 2009 10:28:00 +0000

El avance de la tecnología no sólo ha cambiado los recursos con que cuentan organizadores y pilotos a la hora de afrontar esta aventura llamada "Dakar", sino que ha permitido una mayor repercusión en medios audiovisuales a través de internet.

Nos hemos permitido el lujo de ir localizando vídeos curiosos que encontramos por la red para ilustrar esta prueba, para que así se puedan hacer una idea de la grandiosidad del evento.

En la parte derecha de este blog (al final del todo) encontrarán un listado de enlaces a vídeos sobre el Dakar, el cual seguiremos ampliando. Aprovecho para recomendar el "ETAPA 2 en motos (EuroSport)" para que se hagan una idea de lo complicado que es conducir sobre el polvo de arena que se encuentra en algunas etapas.

Espero que les guste esta nueva sección y den también sus aportaciones.

MÁS QUE SIMPLES PATROCINADORES

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Thu, 08 Jan 2009 00:51:00 +0000

Finalizó la quinta etapa y, de momento, nos mantenemos en la 71ª posición. No está nada mal, pero nuestro objetivo es llegar a Buenos Aires y brindar con todos los honores en la meta, así que crucemos los dedos.

Esta claro que el papel de los patrocinadores es fundamental en una aventura de este tipo, máxime para un equipo amateur como el nuestro. Por fortuna, con nuestros sponsors no sólo mantenemos una relación comercial, sino que llegamos a hacerles partícipes en primera persona como parte de este proyecto que sin ellos no sería posible llevar a cabo. Ellos nos ofrecen además su mejor acogida y por eso estamos agradecidos.

En Buenos Aires, Pedro tuvo la suerte de poder hablar un poco con Eduardo Miauro, distribuidor oficial de CEPSA en Argentina. Su familia nos acogió con los brazos abiertos y ahora, Roxana, su mujer, nos envía esta preciosa foto de dos auténticas "Chicas Cepsa" con nuestro piloto canario.

¡¡Muchas gracias, Familia!!

POR SI AÚN QUEDABAN DUDAS

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Wed, 07 Jan 2009 23:52:00 +0000

Aquí les dejo un vídeo con unas imágenes preciosas a la par que impresionantes de lo que ha sido esta quinta etapa. Las imágenes y la música muestran claramente a lo que se han tenido que enfrentar los pilotos en esta quinta etapa.

ESTO NO ES ÁFRICA... PERO SÍ ES EL DAKAR

PEDRO TERMINÓ LA QUINTA ETAPA

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Wed, 07 Jan 2009 22:24:00 +0000

Por fin!!!!!! qué día más largo. Esta quinta etapa ha sido realmente un infierno, pero hemos llegado a la meta de la especial, tras más de 10 horas de competición. Ahora nos queda pasar el último enlace del día y llegar al vivac. Allí esperamos que Pedro nos cuente que tal esta durísima jornada. De momento, provisionalmente hemos terminado en el 96º puesto de la etapa de hoy, veamos como quedamos en la general.

¡QUÉ DURO ES ESTE DAKAR!

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Wed, 07 Jan 2009 21:49:00 +0000

Sabíamos que no iba a ser fácil, pero la quinta etapa está siendo especialmente dura. Comienzan las grandes diferencias en la clasificación tras estos 506 kilómetros con rocas, dunas, alta montaña (2.300 metros de altura) y todos los condimentos para complicar las cosas a los aventureros. De momento seguimos con los dedos cruzados y con el corazón en un puño porque Pedro no ha llegado aún a la línea de meta, pero la parte positiva nos llega del penúltimo control de paso, por el que acaba de fichar en la 96ª posición tras más de 10 horas de especial cronometrada (aparte del tramo de enlace). Ánimo Pedro, te estamos esperando en el vivac.
En la galería de fotos de la web oficial del Dakar acabamos de ver una instantánea de esta quinta etapa y, ¡¡sorpresa sorpresa!! se ve a nuestro canario detrás de uno de los mitsubishi. Aquí les dejo la foto, aunque no está muy clara.

LA CARA MÁS CRUDA DEL DAKAR

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Wed, 07 Jan 2009 13:49:00 +0000

Hace dos horas se ha confirmado una noticia que desvela la cara más cruel del DAKAR. El piloto francés Pascal Terry, ha fallecido y se convierte en la primera víctima mortal de este 30º Dakar (y ojalá sea la única). En pocos minutos todos los medios de comunicación se han hecho eco de la noticia y el comentario ha circulado por todo el campamento del Dakar llegando a cada uno de los que están en esta prueba como un duro golpe a la moral.

Desde el equipo Valsebike Canarias queremos unirnos al dolor de la familia del motociclismo y rendir nuestro humilde homenaje desde este blog a la memoria de Terry, quien afrontaba su primer Dakar a la edad de 49 años.

Va por él.

3ª Y 4ª ETAPA - LOS MEJORES REGALOS DE REYES

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Tue, 06 Jan 2009 23:46:00 +0000

El paso de la 3ª a la 4ª etapa ha coincidido con dos días especiales en España, la celebración del "Día de Reyes". Para el equipo han resultado dos etapas muy especiales, y los mejores regalos han llegado con las dos clasificaciones. Seguir en pie en este Dakar tan novedoso y especial es el mejor regalo que podemos tener.

Afortunadamente estas dos etapas han sido puramente cronometradas, sin los largos enlaces a los que estamos acostumbrados. Ha llegado la dureza, con pistas de piedras, de las buenas, de las que estamos muy acostumbrados por Canarias. Quizá esa costumbre de los barrancos del sur nos ha permitido no llegar con los brazos destrozados tras 459 kilómetros de la cuarta etapa. Sin embargo, algo nuevo para nosotros, los ríos, jejeje. En Canarias no tenemos ríos y se nos hace complicado cambiar el chip para pasarlos, pero todo ha ido bien, al menos de momento.

El equipo de X-Raids nos está prestando el apoyo logístico necesario y el ambiente de compañerismo y trabajo es envidiable. Por supuesto, Celestino también lo está viviendo "como un niño con zapatos nuevos" cumpliendo al 100% con su trabajo de mecánico y nos tiene siempre la moto preparada antes de la siguiente etapa.

Tras esta cuarta etapa, en la que hemos llegado a Neuquén, nos encontramos en el puesto número 71 de la general. Muy bien para ser nuestro primer Dakar, pero nuestra aspiración es llegar a la meta, lo de ganar lo dejamos para el próximo año, jejejeje.

Mañana comenzamos a coronar las montañas, llegando a los 2300 metros de altitud. Con la cordillera al frente, también llegan las dunas, dicen que tendremos que atravesar varios kilómetros, pero sobre todo habrá que estar atentos al sistema de navegación y agudizar todos los sentidos para no perder la concentración en esa quinta etapa, porque la especial estará precedida de 173 kilómetros de enlace, y luego más de 500 kilómetros cronometrados. Que la suerte nos siga acompañando!!!

EL CAMPAMENTO POR LA MAÑANA

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Mon, 05 Jan 2009 13:32:00 +0000

Se ha puesto en marcha la etapa 3 y, de momento, nuestro piloto Pedro va situado entre los 85 primeros puestos tras 100 kilómetros. Pero quedan aún más de 400 kilómetros de especial y tendremos que esperar lo que vaya sucediendo en esta etapa.

Aprovecho para contarles como son las mañanas por el campamento. Un campamento móvil que gestiona todos los servicios para más de 3000 personas. Varios aviones del ejército argentino (tipo Hércules) mueven a los medios de comunicación de un puesto a otro, pero las mañanas son especiales. Las carpas del desayuno son un momento mágico, con las brasas de fuego de la noche anterior consumiéndose fuera. Así también se vive la aventura.

Los amigos de TX2R nos han dejado estas dos preciosas fotografías que ilustran lo que contamos, y en una de ellas descubrimos al fondo a nuestro piloto y Celestino (nuestro mecánico personal) desayunando como campeones antes de ponerse en marcha.

LOS FECHT-FECHT EN LA SEGUNDA ETAPA

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Sun, 04 Jan 2009 23:13:00 +0000

La segunda etapa ha sido más dura a nivel físico para nosotros. Las arenas que se convierten en auténtico polvo de gofio (llamadas Fecht-Fecht por lo finas que son) han sido una verdadera trampa y me he tenido que esforzar más que nunca. Para colmo, a mitad de la especial me di cuenta de que llevaba un depósito delantero de combustible picado y eso hacía peligrar la llegada al final (he visto que Feli estuvo rápido en contactar con Lety y comentó algo sobre esto en el post anterior, gracias amigo por estar al tanto). Afortunadamente no nos perdimos en las llanuras (como otros pilotos que estuvieron rodando en círculo y perdieron mucho tiempo) y conseguimos no consumir mucho combustible hasta el siguiente punto de repostaje.

Las cosas no han ido mal hoy, lo peor han vuelto a ser los 600 kilómetros de enlace al final. Al llegar al punto de asistencia nuestro equipo aún no había llegado, pero tan pronto llegaron se pusieron a trabajar en la moto (mi fiel compañero Tino está trabajando de lo lindo) y esta noche podemos dormir tranquilos porque mañana todo estará preparado para salir desde Puerto Madryn (que por cierto, es una zona muy bonita) rumbo a Jacobacci.

ETAPA 2 - Santa Rosa/Puerto Madryn

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Sun, 04 Jan 2009 14:12:00 +0000

La carrera se puso en marcha muy temprano hoy. Pedro tomaba la salida a las 6:55 hora local, para realizar la etapa más largas del rally, aunque con una Especial muy reducida en proporción. En total serán 837 kilómetros, de los que sólo 237 han sido de Especial Cronometrada.

Las cosas han ido bien para nuestro piloto, al final de la crono se ha clasificado en el puesto 61 de la especial del día, subiendo así hasta la posición número 73 de la clasificación general en motos. Esto supone remontar 16 puestos con respecto al día de ayer. Bien por Pedro.

Sabemos que el entrenamiento en las dunas de Marruecos le han permitido sortear las complicadas arenas que se le han atragantado en el día de hoy a más de un piloto amateur en el kilómetro 115. Para saber lo que nos cuenta Pedro tendremos que esperar a que llegue esta noche a Puerto Madryn, puesto que ahora se encuentra realizando los 600 kilómetros de enlace. En total hoy serán más de 12 horas sobre la moto.

Hemos ido contactando con algunos amigos argentinos que están disfrutando el rally en vivo y nos irán pasando material gráfico. Esta foto de Pedro es de la primera etapa, y nos la manda el amigo Natal. Un abrazo y gracias.

COMENZAMOS POR ENCIMA DE LA MITAD

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Sat, 03 Jan 2009 20:58:00 +0000

¡¡¡Comenzamos definitivamente en el Dakar!!!

La primera etapa ha sido mejor de lo que esperábamos. En la salida aún tenía contenido el recuerdo de la impresionante ceremonia de la noche anterior, pero curiosamente los nervios no eran tan intensos, aunque no pudimos evitar que las mariposas nos revolotearan en el estómago en el momento de arrancar.

Por delante 733 kilómetros desde Buenos Aires hasta Santa Rosa, de los que 371 kilómetros eran de especial cronometrada por la llanura de La Pampa.

En carrera me encontré mejor de lo que esperaba, la especial era muy rápida, con zonas de auténticas velocidades punta y donde no podías despistarte ni un momento. Tengo claro que el objetivo es llegar, por lo que no quería arriesgar lo más mínimo, pero me encontré con fuerzas de sobra para mantener un ritmo "ligerito", como diríamos por Canarias. Arriesgar hoy era una locura, y de eso saben mucho los expertos como Despres, que se vió con la Mousse antipinchazo destrozada.

Lo peor vino al final, los últimos 100 kilómetros de enlace hasta Santa Rosa eran prácticamente rectos y a fondo, por lo que hubo momentos en los que casi me quedo dormido sobre la moto... en ese instante tocó apretar el acelerador y abrir los ojos para llegar cuanto antes a la meta.

El día ha sido largo, pero de momento vamos en el puesto 89. Llegamos al vivac satisfechos del trabajo hecho hoy, y ahora toca descansar para mañana afrontar la segunda etapa del Dakar, 837 kilómetros entre Santa Rosa y Puerto Madryn.

Esperamos que los amigos por Canarias lo estén disfrutando tanto como nosotros. Un fuerte abrazo... esto ya está en marcha!!!

LA PRIMERA ENTREVISTA

lalfi2@hotmail.com (A M J) — Sat, 03 Jan 2009 20:47:00 +0000

Los amigos de TX2R han hecho una entrevista en Argentina a nuestro piloto, Pedro Peñate, bajo el título de "SE ESCAPÓ EL CANARIO".
Desde luego da gusto ver a nuestro canario por allí. Si quieren leerla íntegra pueden verla pinchando en este enlace: TODO POR EL DAKAR